週刊エコノミスト 2020年1月28日号

出版社	毎日新聞社
発行間隔	週刊

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この雑誌の内容

〔特集〕自動車革命で伸びる会社
・次の１０年で決まる新市場の勝者と敗者
・世界市場　「ＣＡＳＥ」が促した巨大合併　独ＶＷと米ＧＭはＥＶ専用工場
・クルマづくり激変　独ＶＷが「ソフト開発部隊」　求められる“ＩＴの発想”
・日本車　“１強”トヨタは「全方位」　ホンダはＧＭと巻き返し
・中国　ＥＶ牽引役は官から民へ　恒大の「５００万台」計画
・イスラエル　大手自動車が欲しがるスタートアップの聖地
・損保会社が狙う　自動運転時代の事故予防サービス
・クルマ変える「ＣＡＳＥ」とは？
〔エコノミストリポート〕
・ヤフー・ＬＩＮＥ経営統合　決済も配車もＥＣも一手に　スーパーアプリ実現なるか
【インタビュー】２０２０年の経営者　寺畠正道　日本たばこ産業社長

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この雑誌の目次

・〔週刊エコノミスト〕ご利用のご案内

・〔闘論席〕古賀茂明

・〔２０２０年の経営者〕編集長インタビュー　寺畠正道　日本たばこ産業社長

・〔週刊エコノミスト目次〕１月２８日号

・〔ＦＯＣＵＳ〕ＮＥＷＳ　台湾総統選で蔡英文氏再選　香港デモに共鳴の世論味方に「１国２制度」反対訴え＝近藤伸二

・〔深層真相〕リニア開業遅れは必至　元顧問の官邸官僚関与も／急増する「粉飾倒産」　地銀の業績を直撃／米国去る国際的半導体組織　ソフトバンク傘下に打撃も

・〔特集〕自動車革命　次の１０年で決まる新市場の勝者と敗者＝大堀達也／村田晋一郎

・〔特集〕自動車革命　ＥＶ・自動運転で勝つ半導体　Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ　デンソー　川原伸章／自動車革命　ＥＶ・自動運転で勝つ半導体　Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ　ＮＶＩＤＩＡ　ダニー・シャピロ

・〔特集〕自動車革命　世界市場　「ＣＡＳＥ」が促した巨大合併　独ＶＷと米ＧＭはＥＶ専用工場＝編集部

・〔特集〕自動車革命　クルマづくり激変　独ＶＷが「ソフト開発部隊」　求められる“ＩＴの発想”＝阿部暢仁

・〔特集〕自動車革命　日本車　“１強”トヨタは「全方位」　ホンダはＧＭと巻き返し＝河村靖史

・〔特集〕自動車革命　半導体・ソフトウエア　電子制御がさらに高度化　富士電機、タムラ、イーソル＝阿部哲太郎／自動車革命　ＡＤＡＳ（先進運転支援システム）　安全志向の高まりが後押し　ルネサス、東芝、ＮＴＴ＝坂上翔／自動車革命　車内空間向け機器　エンタメ機能を強化　ソニー、アルプスアル、カーメイト＝町田倉一郎

・〔特集〕自動車革命　素材に勝機　内装・旭化成、タイヤ・ＪＳＲ、電池・デンカ＝澤砥正美

・〔特集〕自動車革命　中国　ＥＶ牽引役は官から民へ　恒大の「５００万台」計画＝湯進

・〔特集〕自動車革命　イスラエル　大手自動車が欲しがるスタートアップの聖地＝遠藤功治

・〔特集〕自動車革命　損保会社が狙う　自動運転時代の事故予防サービス＝吉脇丈志

・〔特集〕自動車革命　キーワード解説　クルマ変える「ＣＡＳＥ」とは？＝吉脇丈志／監修・現代文化研究所

・〔海外企業を買う〕／２７２　オカド・グループ　英最大のネットスーパー＝児玉万里子

・〔ワイドインタビュー問答有用〕／７７７　地学で人を救う＝鎌田浩毅　京都大学大学院人間・環境学研究科教授

・〔コレキヨ〕小説　高橋是清　第７７話　マカロフ提督戦死＝板谷敏彦

・〔言言語語〕～１／９

・〔編集後記〕稲留正英／桐山友一

・〔書評〕『大学論を組み替える　新たな議論のために』　評者・服部茂幸／『いのちの森づくり　宮脇昭　自伝』　評者・新藤宗幸

・〔書評〕話題の本　『〈賄賂〉のある暮らし』ほか